产品介绍
高聚物改性沥青防水涂料属于桥面防水涂料系列中的热熔或冷施工型产品，以优质石油沥青为基料，掺入苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（SBS）或丁苯橡胶（SBR），经高速剪切乳化制成。涂膜固化后兼具沥青的耐水性与聚合物的高弹性，能牢固附着于水泥混凝土桥面，并耐受沥青摊铺时的热碾压。与水乳型改性沥青防水涂料相比，本品的低温柔性更优（-25℃无裂纹），适合北方寒冷地区桥梁；与PB聚合物改性沥青防水涂料相比，其固含量更高（≥58%），一次成膜厚度大，节省工期。福州雨晴防水材料招商网（生产厂址湖北宜昌）采用胶体磨研磨工艺，涂料粒径≤2μm，渗透性强。

性能指标

• 固含量：≥58%

• 拉伸强度：≥1.0MPa

• 断裂伸长率：≥600%

• 耐热性：160℃无流淌

• 低温柔性：-25℃无裂纹

• 不透水性：0.3MPa，30min无渗漏

参考用量
设计干膜厚度1.2mm时，每平方米用量约1.8-2.0kg。分两遍喷涂：第一遍1.0kg/m²，第二遍0.8-1.0kg/m²。粗糙基面取上限，光滑基面取下限。伸缩缝、泄水孔等处增涂一道，额外增加0.2kg/m²。

常见误区
误区一：在潮湿或低温基面施工。基面含水率需＜8%，施工温度≥5℃，否则涂膜易起泡、粘结失效。
误区二：单遍喷涂过厚。一次超过0.8mm会导致干燥不匀、表层起皱，应薄涂多遍，每遍间隔2-3小时。
误区三：与溶剂型橡胶沥青防水涂料混用。两者乳化体系不同，混合会发生破乳沉淀，应单独使用。

常见问题
Q：涂膜表干后出现细小裂纹是什么原因？
A：多因基层收缩裂缝未预处理或一次涂膜过厚。应先修补裂缝，并控制每遍厚度≤0.6mm。
Q：能否在钢桥面上直接涂刷？
A：不可以。钢桥面需先涂刷高渗透环氧沥青防水粘结层作防锈底漆，待固化后再喷涂本涂料。
Q：与FYT改进型桥面防水涂料有何区别？
A：FYT为水性沥青基，成本较低；本品为高聚物改性，弹性恢复率和耐低温性能更优，适合重交通及严寒地区。

温馨提示
开桶后若分层，搅拌均匀即可，严禁加水超过5%。施工前应在小面积试喷，确认与基层的附着力和干燥速度。喷涂设备用后立即用清水洗净。剩余材料密封存放，保质期6个月。储存于阴凉库房，避免暴晒。福州雨晴防水材料招商网提供高聚物改性沥青防水涂料的技术指导与样品寄送。曾工 13581494009/13872610928可对接检测报告及施工方案。关注抖音：防水那点事/防水材料问曾工、快手：防水那点事/防水材料问曾工，获取桥面防水喷涂教学及设备保养技巧。